中國一卡通火車票的可能性多大？

文章來源：泛普軟件

每年的春運，都會讓大家發出“火車票實名制”等的感慨，但是下面這則新聞說明：火車票不實行實名制也可以很方便，那這個方法是什么呢？就是——一卡通！

據《中國一卡通網》報道，美國幾家交通機構，包括西雅圖 Puget Sound 地方交通部門，組成聯盟合作推出一套系統，使乘客只需揮動一張 RFID ORCA 卡就可以乘坐渡輪、公交和火車。ORCA 是一張含 13.56 MHz 無源 RFID 標簽，符合 NFC 規格的卡片，乘客可以在卡片里存入錢，每次在西雅圖或鄰近郡乘坐汽車、火車或輪般時直接進行車費支付。

這套系統，包括硬件，由澳大利亞交通自動收費系統提供商 Vix ERG 供應，幫助解決許多單天采用多種交通形式的乘客所面臨的問題。許多乘客通過渡輪到達或離開西雅圖，接著乘坐公交車或火車。每個運輸機構都有各自的收費系統。這樣，一趟旅行往往需要多種票證，或乘客不得不采用現金交易的方式。

這套方案，據 Sound Transit 研究、政策和業務開發經理 Brian Brooke 稱，是一套非接觸支付系統，在單個服務器上存儲所有交通支付數據，乘客可以采用一張卡支付多種交通方式。

“許多居民都是住在一個郡，工作在另一個郡，他們使用多個交通機構的服務。地區覆蓋 King、Pierce、Snohomish 和 Kitsap 四個郡，包括 Seattle、Tacoma、Bellevue、Everett 和 Bremerton 市；涉及了 439 條公交路線、12 條輪船路線、73 英里的軌道和 17 英里的輕軌道。該地區每個工作日大約有 500,000，車次，乘客達 360 萬名。四個郡大約采用了 300 種不同的票證。

火車站臺的閱讀器和 ORCA 卡

2006 年，聯盟完成了一套 NFC 系統的 BETA 版測試，并于今年年初在少數乘客中推用這種卡片，秋季全面推向大眾。目前，約有 150,000 位乘客采用這種卡片，但聯盟希望這個數量不斷上升，ORCA 地區管理者 Cheryl Huston 稱。

乘客可通過郵件或從機構直接獲取 ORCA 卡片。用戶可簽署自動上傳費用的方式，這樣當卡里余額下降到一定值時，系統自動從個人銀行帳號扣除一定金額?？ㄆ?NFC RFID 芯片含 4 千字節的內存，編有唯一的 ID 碼，及存入的金額， Vix ERG 主管 John Winyard 稱。乘客也可以在一臺販賣機上或在機構辦公室存放費用。RFID標簽并沒有存儲個人信息，如用戶姓名和帳號。

當乘客乘坐安裝有 NFC 設備的公交車（共 1269 輛）時，只需要對車載 NFC 閱讀器揮動一下卡片，閱讀器不僅接收 ID 碼及余額數據，還扣除正確費用，并寫入新余額到標簽里。閱讀器還存儲 ID 碼和新余額，當于工作日結束后上傳到 Vix ERG 服務器。讀取時，如果卡片狀態正常，設備亮綠燈；如果卡里余額較低，設備亮黃燈；如果余額不足支付此次車費，設備則亮紅燈。

乘客在火車站臺的一臺固定閱讀器前讀取卡車，打印票證，車上工作人員采用手持機確認乘客票證的有效性。乘客進入渡輪之前，在一個 NFC 十字輪門前揮動卡片，扣取費用。聯盟總共安裝了 126 臺火車站臺閱讀器、146 臺手持閱讀器， 97 臺 NFC 渡輪十字轉門。

聯盟已經召集了幾家大公司的參與，包括波音，為他們的員工采購卡片。參與公司可以從 ORCA 網站上查看員工的交通數據。

Vix ERG 已經在舊金山、華盛頓、新加城、香港、斯德哥爾摩和羅馬采用這套系統，公司不僅提供軟件和服務器，還提供技術支持。

發布：2007-04-21 10:18 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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